NATRIX748完成！

今月初旬に日本国内販売開始されたSERPENTの最新モデルNATRIX748、夏休み後半にボチボチ組み立て開始し、何とか休み中に完成させることができました。

久しぶりのSERPENT？でしたが、相変わらずアルミパーツの仕上げはとても綺麗で好感が持てます。（ただし、ピンの圧入部にバリが入ったままというのはご愛嬌ですかね・・・・）

樹脂部品はXRAYのNT-1を先日組み立てたばかりなので、やはり比べてしまいます、材質、精度ともに今一つ・・・リアのロアアームなどは747前モデルではオプションだったハードタイプが採用されているなどしていますが、なんとなく脆そう！でも今回は補修パーツは最小限にしようという方針で行くため、747用のパーツを暫くは流用していきます。

付属のベアリングは寸法てきにはまあまあ、ただしダストシールが今一つ！これではシール性能が？？？という感じの隙間が開いちゃってます。今度のメンテで全部交換する予定！

新モデルということで、またポンダーステー作っちゃいました。

最近3Dプリンターの調子が今一つなので、仕上がりは雑ですが、一応使えそうです。

748はスロットルサーボがローハイトサーボ専用（BLS551使用）、ステアリングサーボもローハイトを使用した方がすっきりするのですが、やっぱりステアリングサーボには少し余裕が必要ではないかとの考えで、敢えてノーマルサイズのBLS451を採用してみました。

エンジンは747で使ってたOS SPEEDのSpecⅢが、電動コンバート（747-e）でそのまま遊んでいたため、クラッチ等もそのまま流用してます。

受信機バッテリーはフタバの純正LiFe（800mah）で、バランスコードは延長して取り回しました。

いつ走らせられるかわかりませんが、シェークダウンが楽しみです！