先日の走行時の動画をUPしてみました。 と言っても、クラッシュシーンのみですが・・・ まずは縁石にクラッシュしたシーンから・・・ クラッシュ！ S1010004 Trim 次はストレートでめくれ上がる様子です！ クラッシュ02！ S1010006 Trim スローモーションに…

EDAMーEspiritsにはCastleCreationsのマンバモンスターXを搭載しているので、 テレメトリーに加えデーターロギングもできちゃいます。 すすきをバックに、秋ですね～ まず最初に最も小さなピニオンである17Tから始めてみました。 ピニオン17T これじゃあなん…

久しぶりにボディ作りました。いっぺんに二台も！ （ただし白一色の手抜きVerですが・・・） とはいえ、今回は大部分のステッカーを内貼りしてつくってみました。 カッティングプロッターでカッティングシートを切ったものからシコシコと不要部分を取り除き…

先日から私の中で再燃している激速電動カー（3Sリポ以上でカッ飛ぶ過激なクルマ） しかし新車時からだいぶ時を経ているためあちこちに不具合が生じているのが現状 前回特に気になったのは前輪を駆動するベルトが伸びてしまい、フル加速時に歯飛びを起こして…

これは外せないでしょ？という感じで発売された、いかにもサーパント！って感じのマシンをついつい入手してしまいました！ なにが凄いって？知っている人は知っているなんと通常のサスペンションと違い、ロール方向のダンピングと上下方向のダンピングが個別…

そういえば、2週間前の日曜日、７４８初走行してきました。 エンジンは慣らし済みのOS SPEED 12XZ SpecⅢだったので、いきなり通常スピードで行ってしまいました・・・ 全然問題なし！ まあ全然リアが安定しませんが・・・そこはスロットルワークで！ ハーフ…

今月初旬に日本国内販売開始されたSERPENTの最新モデルNATRIX748、夏休み後半にボチボチ組み立て開始し、何とか休み中に完成させることができました。 久しぶりのSERPENT？でしたが、相変わらずアルミパーツの仕上げはとても綺麗で好感が持てます。（ただし…

もうすぐ７４８国内でも流通しそうですね！ 待ち遠しいな～ 海外のサイトでNATRIX748に関するインタビューがあったので一部分を引用してみます。 Serpent, Interview Michael Salven on the new NATRIX 748 Posted on July 19, 2014 by RCFans Interview Mic…

本日朝霧に上ったもう一つの理由がこのマシン！ コード類の取り回しがやっつけ仕事なのはご愛嬌！ 取り敢えずコンバージョンを組み込んでみました。 仕様は、パワーソースはキャッスルクリエーションのSCT用のセット（Castle Creations SV3 Sidewinder SCT S…

昨日サーパントのHPを見ていると、新製品情報にこんなものがありました。 最近のラジコン誌に京商R4の電動コンバージョンのプロトタイプの情報が載ってましたが、流行るんですかね～ メーカーとしては新型のNATRIX748を買ってもらって、これまでの747は電動…

本日サーパントのホームページに７４８プロトタイプのインプレッションが紹介されていました。 気になる新型の変更点は・・・・・ MTX5みたいなホィールプレート（エアロディスクと記述してある）は標準なのでしょうか？ 流石にプロトタイプらしく、樹脂部品…

先日サーパントからNATRIX748という2014年のニューモデルのアナウンス？が有りましたが、 一方個人的に昨年までで一番感触の良かった2013年モデルのXRAY NT-1のNEWモデルにあたる2014年モデルもボチボチ動き出しているみたいです。 オーストリアのショップで…

前回走行時からかなり時間が立ちましたが、ようやくメンテが出来ましたので その報告を・・・ まずはリアデフのオイル漏れからです。 リアデフを取り外し、今回は♯60,000のデフオイルを入れてみました。 そしてオイル漏れ対策は、前回フロントデフで効果のあ…

本日は朝霧RCクラブの第４戦が久しぶりの晴天の中開催されました。 モチロン747を持ち込んでの初レースとなりました。 不安だった各部の強度も特に今回は問題とならず、無事完走することができました。 前回走行からの改良点は・・・まずはデフギアのオイル…

今日はSERPENT747の仕上げに朝霧RCサーキットに行って来ました。 天気予報では小雨のようでしたので、準備もせずにいたところ、今朝は意外にも良い天気！ 急いで上ってみました。 ところが、晴れていたのはほんのつかの間、すぐにどんよりと厚い雲に覆われ、…

昨日７４７の初走行してきました。 といっても、今回はエンジンの慣らしが必要だったので、まだ７分の仕上がりでのインプレッションになりますが・・・ とりあえずペラでの初期あたりをとった、OS SPEED12XZ SpecⅡでしたが、一発始動で火が入り、 順調に慣ら…

発売とほぼ同時に入手したSerpent747でしたが、 なかなか時間が取れず、本日ようやくほぼ完成しました！ 組み立ては７３３の時と違い、あまり修正無く、組み立てる事が出来ました。 特に部品の袋詰めが秀逸で、使用するネジやワッシャーまで、すべてセクショ…

なんだか知らないが、手元に747が着いてしまった・・・・ 747が来る前にMTX5を組立終わるはずが・・・・でももうすぐ完成・・・だと思う！ 747手元に来るまでは楽しみだったが、いざ着いてみると・・・・いつになったら形になる事やら！ 733は結局一回しか走…

ようやくサーパントの新型747のデリバリーが開始されましたね！ 楽しみです！

2日程間が空いてしまいましたが、ようやく念願のDLS組み立てを実施しました。 でも説明書通りに組んでみると・・・・干渉しまくりでうまく動かない～ そこで右側のロアアーム取り付け部に指示されているスペーサーを外してみると あら不思議？どこにも干渉し…

昨日に引き続き７３３の組み立てが行えましたので、進捗をUPします。 相変わらず精度が高いのか低いのか、あちこちがかすりまくってます。 走行に大きな支障が出るとは思えませんが、気持ち悪いです。 一度走行してみて、まだかすっているようでしたら、再度…

ようやくSERPENT733EVOの組み立てを開始できました。 とは言っても、まだ始めたばかりであまり進みません。 組み立て始めたばかりの感想としては、精度が高い感じもしますけど、 設計者は製造誤差の存在を知らないのではないかと思うほど、各パーツが ギリギ…