ダメダメダンパーになってました
みなさん遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
さて今頃になって年末に走行したマシンの整備にかかりましたが、なんと！思った以上にダメダメになっていました。
予選ではサスマウントの緩みからまともに走らず、決勝時にはマキマキが酷くて全然走れなかったTG10 Mk.2 FR12R搭載Verでしたが、それもそのはず、リアのオイルダンパーを外してみたところ・・・・・
汚いのはさておき、ダンパー本体下部のキャップ？が２本とも外れてました。
モチロンオイルは空っぽ！・・・これじゃあまともに走りませんよね～
予選時に下部キャップの外れていたフロントダンパーをバラシてみると・・・・
これじゃあ良く解りませんよね？
なんと３分の１欠けてしまってました！（ピントがぼけているのはご愛嬌ということで・・・）
ノーマルマフラークラスのド・ノーマルFZもリアのダンパーは・・・・
もう少しで下部キャップが外れるところでした！
念のため全バラシで様子を見てみたところ、すべてのダンパーのオイルがもう酷く汚れてました！
長年ラジコンやってきてますけど、ここまでダンパーが酷使されているのは初めて見ました！
ちなみにお恥ずかしながら、朝霧ではキットを組んでからダンパーを整備することなく、２シーズンぐらいは走らせてしまっております。たまにダンパーが外れたまま走ってますけど・・・・
まとめ・・・・・掛川サーキットは誤魔化しの効かないまっとうなコースでした！
マシン整備も含め精進致したいと思います。
でも下部のダンパーキャップってどうやって緩み止めするんでしょうか？
ネジロック塗っちゃうと外れなくなってしまいそうだし、今回もきっちりと締め込みはしてあるはずだし・・・
このような状態は初めてなので、戸惑っております。
どなたか良いお知恵がありましたらご教授お願いします。
