TAMIYA
先日制作したカーボンパーツ早速取り付けてみました。 その前に、今回のステフナー制作の狙いとして 壊れたダンパーステー 壊れちゃった純正のプラスチック製のダンパーステーですが、みるからに折れそうでしょ？それにフニャフニャしているので、ダンパーの…
発売以来かなりの注目を浴びてきたタミヤの最新電動カーTC-01 ついに完成しました！（いきなり？） 取り敢えず明日シェークダウンの予定です！ TC-01 横 TC-01 Front 結構タイトなレイアウトだったので、しっかりと確実に組み上げていった方が良いかも？今回…
DT-02のフロントダンパーステーは不安な形状・・・ でも純正パーツでは解決にならない・・・ じゃあ作っちゃおう！ という訳で早速作ってみました！ 2mm厚のカーボン板をいつものCNCに取り付け加工するだけ！ 今回はエンドミルを新調してみました！ CNCで削…
前回参戦した、夜のパインビーチで途中からバックできないことに気づき、 アンプの設定が狂ったのかな？と思い、設定を何度かやり直しても変化が見られないのでメーカー送りにしました。 このアンプはプロポ設定が自動的にされるホビーウィングでは、ブレー…
今年の夏の盛りに作ったのでかなり時間が経ってますが、DT-02・03の380モーター仕様のアルミ削り出しヒートシンクの紹介です。 380モーター用ヒートシンクVer01 ギアケースの出っ張りを削らなければなりませんが、削るとヒートシンクとギアケースの隙間が殆…
パインビーチレースウェイのライングループでDT-03のシャーシ切りました！みたいな投稿が有って、一体何のことかその時はよくわからなかったのですが、 TEAM CHONMAGEさんのHP（https://teamchonmage.com/）を覗いていたときに、DT-03のミッドシップ化の記事…
取り敢えずパインビーチレースウェイにお邪魔する際にパインビーチレースウェイ純正のアダプターを購入させてもらいましたが、追加しようとした際にタイミングが悪かったらしく、既に売り切れでした。次回の予定もよくわからなかったので、作ってみました。 …
ブログの更新はしてませんでしたが、ラジコン活動は真夜中の海岸で静かにもりあがってました。 そうです禁断の380モーターの聖地と言われる、パインビーチレースウェイに夜な夜なお邪魔するようになっていたのです！ 380モーターの聖地ということですが、も…
前回の更新からだいぶ日が経ってしまいましたが、ポルシェ熱は冷めやらず、着々と行動は進んでいました。 先日は手持ちのCNCでアルミ板から専用シャーシを切り出してしまおうと目論見、加工をしてはみたものの・・・ BT200で切り出すの図 BT200でポルシェ用…
巣篭もり中のゴールデンウィークですが、みなさんどのようにお過ごしでしょうか？ 私はもっぱらいつとも知れず部屋の奥底にお隠れになってしまった、かつてのキットを制作するに飽き足らず、面倒な改造にハマっています。 なぜか最近タミヤのショートホィー…
先日朝霧サーキットで久々に行われた、ARCC開催のタミヤTG10FZのワンメークレースの際、ヘッドとエンジン本体の間から盛大に排気が漏れ始めてしまい、スロットルサーボはオイルまみれ、走行時には自分のオイルがリヤタイヤについてしまい、低速コーナーでは…
今日は都合により一日中家でゴロゴロでした。 そこで、これまで手付かずだったキットを製作してみました。 いつもの様にまずはキットの箱の上で！ 原寸サイズの箱の絵と！ ウィリーの状態 これまたウィリーの図、前面から！ ちょっと斜め前から！ 取り敢えず…
遅ればせながら、あけましておめでとうございます。 旧年中は殆どラジコンせずに終わってしまいましたので、 今年は昨年の分を取り戻す勢いで行きたいと思います！ さて年末から現在までのラジコン具合ですが、 まず昨年末に 初めて、ウィリー系を買ってみま…
今週末は朝霧集合！と召集がかかっているので、昨年末のレースから全く見ていないマシンのチェックです！ そういえば、最終レースでは2速に入りっぱなしで変速しなかった！ 取り敢えずバラして見てみると・・・ ただごとならぬ状態に！ 多分走行中に石か何か…
ようやくFNエンジンを実走させることが出来ました。 雨は止んでいましたが、路面は完全にウェット まあ待っててもしょうが無いので、どんどん走らせます！ 今回はGPクラス用のリコイル付きのFNエンジンとバックプレートを交換したFNエンジンの慣らしです。 …
FZエンジン用のバックプレートが発売されたので、今更感がたっぷりですが、以前から気になっていたFZ・FNエンジンに採用されているスターターシャフトの働きについて確認できました！ ようやくペラ慣らしに取りかかれたFNエンジンのリコイル部分を外して、テ…
ようやく頼んでおいたパーツが入手できました。 目玉はやっぱりタミヤ純正スターターですね！ 最初からTG10-FZ/FN用にセットアップされているということで、かつてのTG10やTGXの専用スターターの時の様に専用のパーツがセットされているのかと期待してました…
だいぶご無沙汰してますが、今週末にようやくFZエンジン用のバックプレートが入手できそうなので、一足先にエンジンを一部バラして見ました。 今回のオプションはリコイルスターター部分を取り外し、新たに（オプションの）バックプレートを取り付けるという…
先日小耳に挟んだパーツが10月の新製品として発表されておりました。 詳細は以下を参照願います。 http://www.tamiya.com/japan/news/newitems/197_148/news1710/201710a.pdf わたし的に注目しているのは、 47360 タミヤ エンジンスターターボックスIIIでし…
FＮとＦZエンジン用のバックプレート出るらしい？ （リコイルが外せるパーツ） 出ればもちろん掛川での使用もOKのはずですが、 一体いつから？ 噂だけで予約注文している私もどうかと思いますが・・・ まあ先日バックプレートの不具合を疑っていただけに・・…
昨日ダメダメだったFZエンジンですが、不調の原因を考えてみました。 燃焼の基本条件は ①燃えるもの➡燃料 →新品燃料なので問題なし→○ ②酸素➡空気 →気温は高かったものの空気は有った→○ ①と②はキャブレターに起因か？ →キャブレターの清掃済み →△（各種パッキ…
本日は久しぶりのタミヤ掛川エンジンカーレースＲd.6に参加してきました。（半分？） ARCCからは地元の防災訓練の絡みからか、ハックル隊長と私の二人のみの参加となり、レースの参加者自体も30名といつもよりも少し少なめなレースでした。 私はハックル隊長…
来週末のタミヤ掛川のレース、今回からは事前申し込み制に変わっていて、危うく忘れそうでしたが、 今朝通勤途中で投函したので大丈夫でしょう！ ちなみに今回は少しレギュレーションも変わっていて、GPクラスの指定タイヤが ・47302 5本スポーク白接着済ラ…
本ブログをご覧の皆さんお騒がせいたしました。 私の膨大な在庫捜索の末、ようやく一つ見つけました！ 多分以前オークションで落札したシャーシにくっ付いていただろうFSエンジンに装着されてました！ 確かにTM-4の文字が見えます！ このエンジンって今一つ…
みなさま、あけましておめでとうございます 今年もあっという間にお正月が終わってしまいましたね。 ARCCメンバーも1月29日の掛川GP Rd.1に向けて、準備に余念が無いようです。 私としては、GPクラスのレギュレーションがちょっと変わっているのがとても気に…
先ほどロールセンターの話を出しましたが、実際に上位に入賞されている方のセッティングシートがHPで公開されています。 これまで全く気にしてこなかった項目だけに、セッティングシートを眺めていても全く見えていなかったことに愕然としました！ 上位入賞…
先の日曜日はタミヤ掛川サーキットの掛川GPグランプリRd.4に参加してきました。 今回ARCCから参加したのは私と浜ちゃんの2名のみで、少し寂しい感じでした。（私も前日まで中国出張だったため、当日朝まで悩んでましたが・・・） アシスタントの関係もあり、…
8月の最終週の28日に掛川GPグランプリRd.3に行ってきました！ 6月に行われた掛川のオープニングイベント以来になります。 出場したのはGPクラスとGPWクラス。 当日発表になったコースは逆回り（左回り？）！ （でも、6月に走らせられたのは予選、2回の合計10…
ようやく、ようやく完成しました。 カッコよさに惹かれ思わず買ってしまったMAN TGS！ でも箱を開いて”しまった・・・”と後悔したMAN TGS！ ボディが4分割というのは、意外と面倒・・・ 塗装も、青、黒、白そして、艶消しのためのフラットクリアー・・・・結…
今月始めのTA07PROに続き、先週末にはTEAM HAHN RACING MAN TGS が届きました！ ボディは4分割ということで、早くも挫折しそうです・・・ 今週末から出張続きなので、手がつきそうにない・・・・ しかしこのキットもワンメイクでレースでもしないと、一度走…
