TAMIYA
最近勢いが無いとなかなか進まない組み立て作業ですが、今週末一気にやっつけちゃいました！ TA07の最大の売りであるモーター位置を簡単に変える為に・・・ モーターの前方を開けておくことが必須です！ アンプはバッテリー上に取り敢えず設置してみました。…
一体我が家にタミヤ車は何台あるのだろう？？？ TA01から始まり、TA02、TA03、TA04、TA05、TA06・・・ FFシリーズ、Mシリーズ・・・・・ そしてEVOシリーズ、TRFシリーズ、バギー等もちらほら・・・・・ エンジンカーもTG１０ｍｋ１からTGX、TGR、TG10R、TG1…
昨日ありあわせボディを用意しましたが、やっぱりというか一応レギュレーションに合っているボディもつくっておかないと・・・ということで、急遽ライキリボディを用意しました。 といっても今週に入ってからボチボチ作りこんできたボディです。流石にこのデ…
取り敢えずFNに合うボディを掘り出してみると・・・ 有りました。以前電動カー用に用意したペイント済み完成キットXB用ボディです。 大急ぎで穴を開け、FNシャーシに乗せてみました！ 当然ですがピッタリです！ でもこのボディって今週末のGPグランプリに使…
先日の掛川サーキットのオープニング以来、全然いじってなかったTG10ですが、TG10Mk2、190mm幅VerのFNへのコンバージョンセット（勝手にサービス部品を頼んでみました）が届いたので、ボチボチ組み立ててみました。 用意したパーツは以下の通り（オーダーし…
昨日はタミヤ掛川サーキットのオープニングレースに参加してきました。 エントリー台数は500台越え、参加人数も300名超ということで、私史上最大規模のレースとなりました。 私がエントリーしたのはTG10－FZで出るGPWクラスです。 タミヤ側で用意された練習…
本日タミヤ掛川サーキット会員向けに行われる「タミヤ掛川サーキットプレ走行会」の案内が郵送されてきました。（そういえば昨年会員になり一度だけレース以外で走行しました） 内容は以下のとおり 日程 2016年６月４日（土） 会場 タミヤ掛川サーキット 時…
ようやくタミヤ掛川サーキットリニューアルオープン記念レースの詳細が発表されましたね。 http://www.tamiya.com/japan/cms/tamiyagp-info/4184-20160612.html 注目のエンジンクラスですが、今回はGPグランプリとGPWグランプリクラスが開催されるようです。…
いよいよタミヤ掛川サーキットが屋根付きでリニューアルオープンします！ だからという訳でもないですが、在庫のRacingを一気に作っちゃいました。 １９０mm幅のFNも出るようですが、取り敢えず在庫だけは鮮度を保ったまま使えそうです！ メカは雨対策のため…
本日静岡のツインメッセで開かれている静岡ホビーショーを終了間際にチョコっと覗いて来ました。 時間がなかったのでタミヤブースに直行すると、細さんをはじめいつものタミヤスタッフが、真面目にお仕事されてました。 今回掛川サーキットの全面リニューア…
本日タミヤバイヤーズガイドブック2016春号をチラ見した際に、タミヤ掛川サーキットの情報が少し乗っていたのでおしらせします。 なんでも６月１１日（土）にはリニューアルオープンイベントを開催。新しくなったコースで初走行が楽しめます。とあります 詳…
遅ればせながら皆様明けましておめでとうございます。 本年もマッタリ更新していきますので、たま～にのぞいてやってください。 ところで昨年末に一応入手したTG10FZレーシングで一番気になっている部分について書いてみたいと思います。 ご存知の通りレーシ…
タミヤのホームページに凄いニュースが乗っていました！ なんとタミヤ掛川サーキットが屋根付きになるみたいです！ 完成予想図は ともかく圧巻です！ これで天気を気にせずエンジンRCカーが楽しめますね！ これってもしかして世界初？
なんの前触れもなくFZのニューモデル？というかオプション版が出るみたいです！ ★ステアリング切れ角を増やし、 TRFビッグボアダンパーと 8mmローフリクションサスボールを 装備して足まわりをスープアップ。 ★アッパーデッキはカーボン製の新形状。 ★TM-12…
本日定期購読中のRC WORLD12月号が届いたので、何気なくページをめくっていると、あるページに見慣れた顔を発見！ なんといつもお世話になっているタミヤの細さんが主役（？）で新発売のLIGHTNING HAWKの説明をP98～１０１の４ページに渡って行っております…
前回のタミヤエンジンカーミーティングからしばらく経つので、今後の予定を確認しようとタミヤ掛川のHPからカレンダーの確認をすると・・・・えっ今日？エンジンカーミーティングが有ったんだ！ でも今回は他のレースとの兼ね合いから、ライキリワンメークの…
先週末はタミヤ掛川サーキットで開催されたエンジンカーミーティングに行ってきました。 結果はいつもの様にエンジンセッティングが全然決まらず、ストレスが溜まった一日でした・・・ 特にノーマルマフラーのライキリワンメイクでは、ハーフウェット状態で…
今週末のエンジンカーミーティングに間に合わせるように製作していたライキリボディですが、ようやく完成しました！ 結局リアウィングは黒のほうが全体が引き締まるということで、いつものこれに落ち着きました。 ライキリのボディってちょっとイカツイ感じ…
今月のタミヤエンジンカーチャレンジから、ノーマルマフラークラスは新発売の”ライキリ”ボディのみ可というレギュレーションになったため、急遽ボディ作りを開始しました。 先週末入手したライキリボディはやっぱりARCCマークだらけにしようと思い、まずはマ…
タミヤのTG10 Mk2 FZに付属のFZエンジンは、アイドリングしないのを除けばまあ普通に使うには良く出来たエンジンだと思いますが、最高の性能を出そうとすると相当手強いエンジンだと思っています。 特に掛川サーキットの様なハイスピードコースでは相当シビ…
という訳で、コンデレGETで幕を開けた今回のミーティングでしたが、レースの方はメロメロでした。 FZチャレンジの予選では、良いスタートを切ることが出来、トップで周回を重ねるも、前方の周回遅れのクルマ（バックマーカーっていうの？）のスピードを読み…
6月28日にタミヤ掛川サーキットで開催されたタミヤRCカーミーティングに参加してきました。 やっぱりベッドに入ったのは当日の午前一時～！更に眠いのに寝れない～そしてあまりに天気が良すぎて明るさのあまり5時に起きちゃった～ 今回も完璧に寝不足・・・ …
FZのニューボディ雷切の単体発売が9月に延期ということで、手持ちのNSX塗ってみました。 このサイズだとあまり目立ちませんが、実際は結構ヒドイです。 やっぱりカッティングプロッター対応のマスキングシートは粘着力が今一つで、凹凸面にしっかり貼ったつ…
何故か4箱も有るFZのキット・・・・ 当然その中には4枚のタミヤ掛川サーキット優待走行チケットが入ってます！ （これで暫くは掛川の走行料はかかりませんね） でもこれまでは無料のRC講習会もしくはエンジンRCミーティングでしか走らせたことがありませんで…
先週末は待ちに待ったタミヤ掛川サーキットでのFZ 120分耐久レースに参加してきました。 おっとその前に、耐久は午後からですので、午前中は通常のスプリントレースです！ 今回は流石にノーマルとチューンドのダブルエントリーは辞めておこうということで、…
先日は2時間耐久に向けての受信機用電源の話題を紹介しましたが、今回は使用するサーポ編です！ 耐久に最適なサーボとして今回選択したのは・・・・HiTECのHSB-9360THです！ スペックは0.06S 17Kg・cmと充分なはず！（ただし7.4Vでオペレートした時の数値で…
本日よりツインメッセ静岡に於いて静岡ホビーショーが始まりました。今日明日は業者向けの開催日ですが、一足先に覗いてきました。 今回は取り急ぎTG10 Mk2 FZ関連情報に限定してお伝えいたします。 なんといっても興味があるのはNEWボディーですよね～ こん…
いよいよ再来週に開催が迫ってきたタミヤのエンジンRCミーティング！ 今回はARCCのメンバーもスプリントはもちろん前回2月には雨のため中止となった2時間耐久レースに再チャレンジします！ エントリーはARCCとしてAチーム、Bチームの2台体制で申し込んであり…
いよいよ静岡ホビーショーの開催が迫ってきましたね。 気になるタミヤの情報を発見したのでちょこっとだけリーク・・・ モチロンターゲットはTG10FZ・・・ なんでも根津さんデザインのオリジナルボディがエンジンカー用に出るとか・・・ 開発中のデザインは…
本日は以前から気になっていたTG10 Mk2のブレーキをいじってみました。 これが問題のブレーキです！ 何が問題かというと・・・ 以前から何かの拍子にブレーキがロックしてしまい動かなくなってしまうことがあったので、ブレーキにリターンスプリングを装着す…
