T1201慣らしちゅ～

本日天気にも恵まれ、久々に朝から朝霧に行ってきました。

もちろん目的は、NT-1Spec2016の筆おろし＆OS Speed T1201の慣らしです!

今朝はこんなに綺麗で初々しかったのに・・・・・

残念ながら走行終了時の写真は撮り忘れましたが・・・・

いつものようにNT-1の車体は全くの無傷！

しかし・・・今朝おろした新品マフラーが本日もオシャカになってしまいました。（最近一日一本の割合でマフラーを消費している・・・・・）まあマフラーで済んで良かったとも言えますが・・・

　初めて走らせたマシン＆エンジンでしたがNT-1の方はキットの素組み状態でしたが、相変わらず素直なマシンでした。

　エンジンの方はVIR-TUSほどではありませんが、ロングストロークのエンジンらしく、中速からかなり力強く、まわってくれる頼もしいエンジンだと思いました。ただし、指とエンジンの回転がまだシンクロしていないので、思ったよりも回ってしまい、マシンが前に出ずに横に移動することしばしば・・・まだまだ修練が必要です！

　なにはともあれ久しぶりに朝から夕方まで晴天に恵まれ、思う存分走らせられて良かった！

慣らし用燃料約２L、走行用燃料約５００cc計2.5Lの消費でした。

（でも未だにあんまり気持ち良く走らせられてない～（贅沢な悩みですが・・・））

　慣らしの途中でタミヤのTG10FZで浜ちゃんに遊んでもらいましたが、あのぐらいのスピードは和やかで良いですね～

　本日の発見！：TG10って癒し系だったんですね！

もう一つ本日の発見！➡スポンジタイヤは古くなると固くなる＆脆くなる（約3年前に購入したタイヤが消費しきれずに未だに使っているが、鮮度の高いタイヤと較べると私の3年前の35°のタイヤは40°ぐらいになっちゃってるよ（by藪さん）

確かに購入したのは3年以上前（未だにZACの10本入りのケース入りのやつを使ってます）やっぱりタイヤと○○は新しい方が良いんですね！参考になります！