#おもちゃ
最近ARCC内で、チームウェアを作ろう！という雰囲気が盛り上がってきたので、自分のマシンに使おうと思っていたロゴを紹介します。（まだ案ですけど・・・） 第一案です！ オーソドックスにアルファベットを並べ、最初のAの文字を富士山のイメージにしてみま…
先日のタミヤ掛川での耐久レース中に不具合の出たHiTECのサーボですが、本日メーカーからサーボが届きました。 どれどれ～箱を開けてみると・・・ 何故か固定テープがユルユルで固定されないままケースに入ったサーボが送られてきました。 とても定価25000円…
何故か4箱も有るFZのキット・・・・ 当然その中には4枚のタミヤ掛川サーキット優待走行チケットが入ってます！ （これで暫くは掛川の走行料はかかりませんね） でもこれまでは無料のRC講習会もしくはエンジンRCミーティングでしか走らせたことがありませんで…
先週末は待ちに待ったタミヤ掛川サーキットでのFZ 120分耐久レースに参加してきました。 おっとその前に、耐久は午後からですので、午前中は通常のスプリントレースです！ 今回は流石にノーマルとチューンドのダブルエントリーは辞めておこうということで、…
先日は2時間耐久に向けての受信機用電源の話題を紹介しましたが、今回は使用するサーポ編です！ 耐久に最適なサーボとして今回選択したのは・・・・HiTECのHSB-9360THです！ スペックは0.06S 17Kg・cmと充分なはず！（ただし7.4Vでオペレートした時の数値で…
本日よりツインメッセ静岡に於いて静岡ホビーショーが始まりました。今日明日は業者向けの開催日ですが、一足先に覗いてきました。 今回は取り急ぎTG10 Mk2 FZ関連情報に限定してお伝えいたします。 なんといっても興味があるのはNEWボディーですよね～ こん…
いよいよ再来週に開催が迫ってきたタミヤのエンジンRCミーティング！ 今回はARCCのメンバーもスプリントはもちろん前回2月には雨のため中止となった2時間耐久レースに再チャレンジします！ エントリーはARCCとしてAチーム、Bチームの2台体制で申し込んであり…
久々に大幅なマイナーチェンジをしたNT-1 2015Spec 本日到着しました！ 何故か箱の裏側を撮ってしまいました・・・ そうそう久しぶりにマニュアルもちゃんとモデルチェンジしてました！ これまでは変更箇所だけ補足説明が付いていただけだったので、ちょっと…
いよいよ静岡ホビーショーの開催が迫ってきましたね。 気になるタミヤの情報を発見したのでちょこっとだけリーク・・・ モチロンターゲットはTG10FZ・・・ なんでも根津さんデザインのオリジナルボディがエンジンカー用に出るとか・・・ 開発中のデザインは…
本日は以前から気になっていたTG10 Mk2のブレーキをいじってみました。 これが問題のブレーキです！ 何が問題かというと・・・ 以前から何かの拍子にブレーキがロックしてしまい動かなくなってしまうことがあったので、ブレーキにリターンスプリングを装着す…
今回は当初の思惑通り？FZチャレンジ＆FZ tunedにダブルエントリーしちゃいました。 まずはタミヤさんと他のエントラントさんにお礼です。 今回はAメインBメインに分かれて決勝が行われた前回と違い、エントラント全員での決勝となったので、FZチャレンジク…
いよいよ今週末は今年初めてのレース参戦です！ 舞台はタミヤ掛川サーキット！ とはいえほとんど車には手がつかず、年末のレースで使い物にならなくなったボディを新調してみました！ 向かって左はこのまえ掛川に行った際にサーキットショップで売られていた…
先日ゴハンさんのブログにタツさんが28日タミヤエンジンRC講習会行く？との書き込みをしていたのを見て、ついその気になって、本日第二回目のコソ練行ってきました。 残念ながらタツさんはマシンがまだ組み上がっているとかいないとかで、本日は掛川入りして…
本日タミヤ掛川サーキットでエンジンRC講習会が開催されるということで、なんとか予定を調整して行ってきました。 これまで参加させていただいた講習会はエンジンカーチャレンジと併催だったので、あまり落ち着いて走らせることが出来ませんでしたので、今日…
みなさん遅ればせながら、明けましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いいたします。 さて今頃になって年末に走行したマシンの整備にかかりましたが、なんと！思った以上にダメダメになっていました。 予選ではサスマウントの緩みからまともに走ら…
先週末に田宮掛川サーキットで開催された、エンジンRCカー講習会、 エンジンRCカーミーティング（FZクラス：ノーマルマフラークラス＆チューンドマフラークラス 無制限クラス）に今年最後のRCイベントとして参加してきました。 エントリーしたのはFZのノーマ…
今週末は本年最終の田宮エンジンカーミーティングです！ 何とか都合がつきそうなので、参加のための準備を・・・ そして！・・・・完了です！ 何の準備？ 今度のエンジンカーミーティングはエンジンカー講習会とFZクラスおよびオープンクラス？の開催となり…
先週末に行われた恒例のARCC2時間耐久レースの様子をレポートしてみたいと思います。 とはいえ、実際のレース時には写真を撮る余裕すらなかったので、ARCCのタイム計測機材班の特権を乱用？してレースのタイム計測データーから各チームのラップタイム表を作…
いよいよ朝霧サーキットの2014年を締めくくる恒例の耐久レースが今週末に迫ってきました！ 前回のレースから一度も朝霧に行けていない私としては万全の準備は無理としても、出来る限り良い状態でレースに臨む・・・・はずでしたが、何故かマシンはこのように…
本日TAMIYA製品に関するHOT NEWSを頂きましたので、 早速リーク致します。 そうです、噂によるとあのちょっと気難しいTG10 Mk.2 FZに付属のエンジンが、 まるで生まれ変わったように、パワフルにそして扱いやすくなるという魔法のパーツ（期待含む！） ITEM:…
本日は三連休中日ということで、朝霧サーキットも賑わっていたようですが、私は残念ながら参加できず・・・・ という訳で、密かに温めている新兵器情報をこっそりこのブログの読者の皆さんだけにリークしてしまいます。 それがこれです！ どこが新兵器？ と…
先月超久しぶりにタミヤの掛川サーキットにお邪魔してからというもの、今は殆ど流通していないタミヤ製品を何とか手に入れようとあちこちを探し回り・・・・・・ 本日なんと大英帝国から到着したのは・・・・ なんと日本国内では新品が見つけられなかったの…
本日は週末というのにお勉強会で一日が終わり、家に帰ってきてからレース終了後からFZが入ったままの箱を開けてしまいました・・・・ 先週末のレースは結果は棚ボタでしたが、納得のいく仕上がりではなかったので、せめて仕様だけでも同じに！ ということで…
先日タミヤの掛川サーキットにお邪魔した際に、タミヤ製のエンジンならなんでもOKの模擬レースを目にして、 これは是非参加してみたい！と思い、田宮製のエンジンを探してみましたが、かつてタミヤから出ていたノバロッシのCX12は流石に絶版で入手できず・・…
12日（日）は5日（日）に台風18号の影響で延期になった、朝霧スーパーGPシリーズの第4戦が朝霧サーキットで開催されました。 今回は当初予定が変更になったこともあって、エントリーしたのは7名とちょっと少なめでしたが、今回から急遽開催されることになっ…
今回のホビーショーのＯＳの目玉商品の一つ！ OS SPEEDのT1201が届きました！ 箱は最近のOSらしくちょっと凝った二重構造を採用してます！ 肝心のエンジンを包んでいるビニールはなんとなくハンドメイドをイメージさせるぐるぐる巻き処理？ アウターヘッドに…
先日朝霧に上がった時に超エキスパートの常連さんに（誰かはナイショ！）NT-1の悩みについて聞いてみました！ そうです、例のフロントロアサスアームのピンの取り外し方です！ なんでも超エキスパート曰く・・・あれはね！サスピンを後ろ側の切り欠き？から…
先週末の朝霧GPシリーズも台風１８号の影響で延期となり、ブログネタもしょぼくなってきたところで・・・・ 今日のネタはこれです！ これを見て何か解った人はかなりのフタバ通ですな！ 表側はこれ！ なになに”ピュアカーボンハンドル”って書いてあります。 …
先日取り上げた、ZACバージョンの12TGですが、本日着弾したので、早速情報を！ 入っている箱は真っ黒のZACProjectロゴをあしらった段ボール！（これはこれでカッコ良いかな～） 本体を見る前に思わず見てしまったのが、取扱説明書！ 通常のOSエンジンには小…
本日タミヤ掛川サーキットに”エンジンRC講習会”を受講するために行ってきました。 一番乗りはモチロンゴハンさん！（なんでもゲートオープン1時間前にはコースの下見？を終えていたそうです！） 私は家族サービス？も兼ねてでしたので、現地に到着したのは11…
